जर्मनी में फोर्ड कोलोन प्लांट 1,000 लोगों को छोड़ देता है: विद्युतीकरण परिवर्तन के दबाव में लागत में कमी
हाल ही में, वैश्विक मोटर वाहन उद्योग ने अपने विद्युतीकरण परिवर्तन को तेज कर दिया है, और पारंपरिक कार कंपनियों को जबरदस्त दबाव का सामना करना पड़ रहा है। फोर्ड मोटर ने घोषणा की कि यह विद्युतीकरण परिवर्तन प्रक्रिया के दौरान लागत दबाव का सामना करने के लिए जर्मनी में अपने कोलोन संयंत्र में लगभग 1,000 कर्मचारियों को बंद कर देगा। इस कदम ने व्यापक ध्यान आकर्षित किया है और पिछले 10 दिनों में गर्म विषयों में से एक बन गया है।
1। घटना पृष्ठभूमि
फोर्ड मोटर ने कहा कि छंटनी कंपनी की वैश्विक पुनर्गठन योजना का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य परिचालन दक्षता का अनुकूलन करना और विद्युतीकरण रणनीति को बढ़ावा देने के लिए संसाधनों को केंद्रित करना है। कोलोन फैक्ट्री यूरोप में फोर्ड का महत्वपूर्ण उत्पादन आधार है, मुख्य रूप से फ़ोकस जैसे मॉडल का उत्पादन करता है, और भविष्य में एक इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण केंद्र में बदल जाएगा।
परियोजना | डेटा |
---|---|
छंटनी की संख्या | लगभग 1,000 लोग |
छंटनी से कम | कोलोन प्लांट में कर्मचारियों की कुल संख्या का 15% |
योजना समापन समय | 2023 के अंत से पहले |
विद्युतीकरण में निवेश | 2 बिलियन यूरो (कोलोन कारखाने के नवीकरण के लिए) |
2। उद्योग प्रवृत्ति विश्लेषण
फोर्ड की छंटनी एक अलग मामला नहीं है, और वैश्विक मोटर वाहन उद्योग में गहरा बदलाव हो रहा है। निम्नलिखित 10 दिनों में विद्युतीकरण परिवर्तन से संबंधित गर्म विषय और डेटा हैं:
कार कंपनियां | गतिशील | प्रभाव की सीमा |
---|---|---|
वोक्सवैगन ग्रुप | 5,000 लोगों की छंटनी की घोषणा की | जर्मन मुख्यालय |
बेंज | विलंब विद्युतीकरण लक्ष्य 2030 तक | वैश्विक रणनीतिक समायोजन |
टेस्ला | जर्मन कारखाने का उत्पादन 5,000 वाहनों से अधिक था | यूरोपीय बाजार विस्तार |
बाईड | यूरोपीय बाजार हिस्सेदारी 5% से अधिक है | चीनी ब्रांड उठते हैं |
3। विद्युत परिवर्तन दबाव
पारंपरिक कार कंपनियों को विद्युतीकरण के परिवर्तन में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है:
1।उच्च आर एंड डी लागत: इलेक्ट्रिक वाहनों ने बैटरी और मोटर्स जैसे मुख्य घटकों के अनुसंधान और विकास में बेहद निवेश किया है।
2।आपूर्ति श्रृंखला पुनर्निर्माण: पारंपरिक ईंधन वाहनों और इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति श्रृंखला में महत्वपूर्ण अंतर हैं, और उन्हें फिर से व्यवस्थित करने की आवश्यकता है।
3।उग्र बाजार प्रतियोगिता: टेस्ला जैसी उभरती हुई कार कंपनियों ने पहले ही इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में पहला-मॉवर फायदा प्राप्त किया है।
4।नीति -दबाव: यूरोपीय संघ ने 2035 में ईंधन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की योजना बनाई है, जिससे वाहन निर्माताओं को अपने परिवर्तन में तेजी लाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
4। फोर्ड की विद्युतीकरण रणनीति
फोर्ड ने 2026 तक यूरोप में सात नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बनाई है, और कोलोन कारखाना इस रणनीति का एक महत्वपूर्ण फुलक्रैम बन जाएगा। यहां फोर्ड के विद्युतीकरण योजना के लिए महत्वपूर्ण डेटा हैं:
परियोजना | लक्ष्य |
---|---|
विद्युत वाहन बिक्री शेयर | 2026 में यूरोपीय बिक्री के 60% तक पहुंचना |
कुल निवेश राशि | USD 50 बिलियन (वैश्विक विद्युतीकरण निवेश) |
क्षमता की योजना बनाना | 2026 में, इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक वार्षिक उत्पादन क्षमता 2 मिलियन होगी |
बैटरी आपूर्ति | CATL जैसे आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग करें |
5। उद्योग प्रभाव और संभावनाएं
कर्मचारियों को बंद करने का फोर्ड का निर्णय संक्रमण अवधि के दौरान पारंपरिक कार कंपनियों के दर्द को दर्शाता है। अल्पावधि में, लागत में कमी और दक्षता में सुधार मुख्य रणनीति बन जाएगा; लंबे समय में, तकनीकी नवाचार और बाजार की स्थिति कार कंपनियों की सफलता या विफलता का निर्धारण करेगी।
विशेषज्ञों का अनुमान है कि अगले 3-5 वर्ष मोटर वाहन उद्योग के फेरबदल के लिए एक महत्वपूर्ण अवधि होगी:
- यूरोपीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की पैठ दर 30% से अधिक हो सकती है
- पारंपरिक कार कंपनियों और उभरती हुई कार बनाने वाले बलों के बीच प्रतिस्पर्धा तेज हो जाएगी
- बैटरी प्रौद्योगिकी और चार्जिंग बुनियादी ढांचा जीतने की कुंजी बन जाता है
फोर्ड कोलोन प्लांट में छंटनी उद्योग में बदलाव का एक सूक्ष्म जगत है। वैश्विक कार्बन तटस्थता लक्ष्य के तहत, ऑटोमोबाइल उद्योग का विद्युतीकरण परिवर्तन अपरिवर्तनीय हो गया है। दीर्घकालिक विकास के साथ अल्पकालिक लागत को कैसे संतुलित करें, यह एक समस्या होगी जो सभी पारंपरिक कार कंपनियों का सामना करना चाहिए।
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