यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार दबाव में है: चीनी वाहन निर्माता अपने लेआउट में तेजी लाते हैं और स्थानीय ब्रांडों को प्रभावित करते हैं

यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार दबाव में है: चीनी वाहन निर्माता अपने लेआउट में तेजी लाते हैं और स्थानीय ब्रांडों को प्रभावित करते हैं

हाल के वर्षों में, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में फला-फूला हुआ है, और यूरोप, एक महत्वपूर्ण ऑटोमोबाइल उपभोक्ता बाजार के रूप में, हमेशा प्रमुख ऑटो कंपनियों के लिए एक लड़ाई का स्थान रहा है। हालांकि, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांडों के उदय के साथ, यूरोपीय स्थानीय वाहन निर्माता अभूतपूर्व प्रतिस्पर्धी दबाव का सामना कर रहे हैं। पिछले 10 दिनों के डेटा से पता चलता है कि यूरोपीय बाजार में चीनी वाहन निर्माताओं की हिस्सेदारी में वृद्धि जारी है, जबकि यूरोपीय स्थानीय ब्रांडों की बिक्री वृद्धि अपेक्षाकृत कमजोर है।

1। यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की वर्तमान स्थिति

नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 2023 की तीसरी तिमाही में यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की बिक्री में साल-दर-साल 15% की वृद्धि हुई, लेकिन विकास दर में काफी कमी आई। इसी समय, यूरोपीय बाजार में चीनी ब्रांडों का अनुपात 2022 में 4% से दोगुना हो गया है, 2023 में 8% हो गया है। प्रमुख यूरोपीय देशों में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री पर तुलनात्मक डेटा हैं:

जैसा कि मेज से देखा जा सकता है, नॉर्वे, उच्चतम इलेक्ट्रिक वाहन प्रवेश दर वाले देश के रूप में, चीनी ब्रांडों के बाजार हिस्सेदारी का 12% हिस्सा है, जो अन्य यूरोपीय देशों से अधिक है। जर्मनी और फ्रांस जैसे पारंपरिक ऑटोमोबाइल पावरहाउस को बख्शा नहीं गया है, और चीनी ब्रांडों की पैठ दर लगातार बढ़ रही है।

2। चीनी वाहन निर्माताओं का यूरोपीय लेआउट

चीनी वाहन निर्माताओं ने हाल के वर्षों में यूरोपीय बाजार में अपने प्रवेश को तेज किया है, उच्च लागत प्रदर्शन और उन्नत प्रौद्योगिकियों के माध्यम से बड़ी संख्या में उपभोक्ताओं को आकर्षित किया है। यूरोप में कुछ चीनी ब्रांडों की बिक्री प्रदर्शन निम्नलिखित हैं:

चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रमुख ब्रांड के रूप में, यूरोपीय बाजार में BYD की बिक्री में 150% वर्ष-दर-वर्ष, विशेष रूप से उत्कृष्ट प्रदर्शन में वृद्धि हुई। हालांकि एमजी एक चीनी ब्रांड है, इसकी बिक्री अपनी यूरोपीय विरासत और स्थानीयकरण रणनीति के साथ 35,000 इकाइयों से अधिक हो गई है, जो इसे यूरोपीय बाजार में सबसे लोकप्रिय चीनी इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांडों में से एक बनाती है।

3। स्थानीय यूरोपीय ब्रांडों के लिए रणनीति का मुकाबला करना

चीनी ब्रांडों के मजबूत हमले के साथ, स्थानीय यूरोपीय वाहन निर्माता अपनी रणनीतियों को सक्रिय रूप से समायोजित कर रहे हैं। वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज जैसे पारंपरिक दिग्गजों ने इलेक्ट्रिक वाहन अनुसंधान और विकास में अपने निवेश में वृद्धि की है और प्रतियोगिता से निपटने के लिए अधिक किफायती मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है। निम्नलिखित प्रमुख यूरोपीय कार कंपनियों की इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री की तुलना है:

डेटा से देखते हुए, यूरोपीय स्थानीय ब्रांडों की बिक्री वृद्धि आम तौर पर धीमी हो गई, और यहां तक ​​कि नकारात्मक वृद्धि भी दिखाई। यद्यपि वोक्सवैगन अभी भी बाजार में हिस्सेदारी का 25% हिस्सा है, इसकी वृद्धि दर केवल 5% है, जो चीनी ब्रांडों की विकास दर से कम है। बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज संतोषजनक नहीं थे, जिसमें 5%से नीचे की वृद्धि दर थी।

4। भविष्य के दृष्टिकोण

चूंकि चीनी वाहन निर्माता यूरोपीय बाजार में प्रयास करना जारी रखते हैं, यूरोपीय स्थानीय ब्रांडों द्वारा सामना किए जाने वाले दबाव में और वृद्धि होगी। विश्लेषकों ने बताया कि बैटरी प्रौद्योगिकी, बुद्धिमान कॉन्फ़िगरेशन और मूल्य में चीनी ब्रांडों के फायदे अल्पावधि में पार करना मुश्किल होगा। यदि यूरोपीय कार कंपनियां प्रतिस्पर्धी बने रहना चाहती हैं, तो उन्हें तकनीकी नवाचार की गति में तेजी लाना चाहिए और उत्पादन लागत को कम करना चाहिए।

इसके अलावा, यूरोपीय संघ स्थानीय उद्योगों की सुरक्षा के लिए निकट भविष्य में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ लगाने पर विचार कर रहा है। यदि यह नीति लागू की जाती है, तो यह यूरोप में चीनी ब्रांडों के विस्तार में बाधा डाल सकता है। हालांकि, चीनी वाहन निर्माताओं ने व्यापार बाधाओं से बचने के लिए यूरोप में कारखानों का निर्माण करना शुरू कर दिया है। उदाहरण के लिए, BYD ने हंगरी में एक उत्पादन आधार स्थापित करने की योजना बनाई है, और NIO जर्मनी में एक कारखाना भी स्थापित करेगा।

कुल मिलाकर, यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का प्रतिस्पर्धी परिदृश्य गहन बदलावों से गुजर रहा है। चीनी ब्रांडों का उदय उपभोक्ताओं को अधिक विकल्प प्रदान करता है, और यह यूरोपीय वाहन निर्माताओं को उनके परिवर्तन में तेजी लाने के लिए भी मजबूर करता है। अगले कुछ वर्षों में, चीन और यूरोप के बीच लड़ाई तेजी से भयंकर हो जाएगी, और अंतिम विजेता वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन उपभोक्ता हो सकते हैं।